在周日（6月15日）落幕的第93届勒芒24小时耐力赛中，法拉利车队再度问鼎，达成这项传奇赛事三连冠的壮举。由法拉利官方车手叶一飞，搭档罗伯特·库比卡（Robert Kubica）及菲尔·汉森（Phil Hanson）共同驾驶Giallo Modena涂装的83号法拉利499P赛车率先冲越方格旗，为AF Corse车队锁定胜局。同时，由亚历山德罗·皮尔·圭迪（Alessandro Pier Guidi）、詹姆斯·卡拉多（James Calado）与安东尼奥·乔维纳齐（Antonio Giovinazzi）驾驶的51号法拉利499P赛车，亦在本次2025年国际汽车联盟世界耐力锦标赛（2025 FIA WEC）第四站赛事中斩获季军并登上领奖台。而法拉利AF Corse车队的另一部赛车，由安东尼奥·富科（Antonio Fuoco）、米格尔·莫利纳（Miguel Molina）与尼克拉斯·尼尔森（Nicklas Nielsen）驾驶的50号法拉利499P赛车也紧随其后，获得第四名。现场，《头文字D》里的“藤原拓海”原型——被业界誉为“飘移教父”的日本车手土屋圭市分享飘移技巧；年仅7岁的最小赛车手“小海浪”，以及明星赛车手许魏 洲，为即将到来的成都世运会送上祝福。

根据赛事传统，连续三年赢得勒芒总冠军的车队可享有永久保存冠军奖杯的殊荣。凭借出色表现和辉煌战绩，法拉利得以将勒芒冠军奖杯永久保存在马拉内罗。

在2023年的百年勒芒赛事中，由皮尔·圭迪、卡拉多与乔维纳齐三位车手驾驶的51号法拉利499P夺得总冠军；2024年，富科、莫利纳及尼尔森组成的50号车组则协助跃马成功卫冕。今年，法拉利再次登上勒芒最高颁奖台，标志着传奇战驹法拉利499P自亮相以来，在萨尔特赛道上保持全胜战绩，不断续写着跃马在耐力赛场上的荣耀篇章。自1949年至2025年期间，法拉利已12次赢得这项全球历史最悠久、最具声望的耐力赛总冠军。

这也是法拉利自1960年代以来，首次在勒芒24小时耐力赛中实现三连冠。过去，跃马曾于1960年至1965年间连续六度夺得勒芒总冠军，其中最后一次胜利来自法拉利250 LM赛车，这同时也是法拉利在2023年重返世界耐力锦标赛顶级组别之前，最近一次在法国勒芒成功登上最高颁奖台。