California T 2009款 4.3L 标准型

新车购置价：390万元 ｜ 立省约300万元

出厂时间：2011年06月 ｜ 上牌时间：2012年05月

性能参数

发动机：4.3T V8，输出460hp

长/宽/高(mm)：4563/1902/1308

驱动方式：前置后驱 

变速箱：7挡湿式离合变速箱 ｜ 燃料类型：汽油

配置细节

座位数：4座 ｜ 外观/内饰颜色：灰色/红色

过户手续：齐全

查询指引

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做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着诸多突破性的设计。

例如：首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等。

法拉利California是以美国加利福尼亚州来命名的，用地名来命名一款法拉利，也预示着California会融入更多的浪漫主义色彩。

法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，

是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，

可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。

California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。

California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。

所使用的传奇跃马标志有着非同寻常的起源，该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科•巴拉卡使用，

他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐•法拉利在一场赛车比赛中一位弗朗西斯科的母亲，

这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐•法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其他因素，黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐•法拉利的故乡，

而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

「典藏级2009款法拉利California T｜一手贵族血统｜2万公里极致成色」

这台2009款法拉利California T堪称时间胶囊般的稀有存在——全程4S店养护、仅过户一次，

首任车主是一位极致讲究的藏家，从新车落地起便以“艺术品”标准对待：每行驶几千公里必回4S店保养，

全程使用原厂配件，连油液更换周期都严格遵循法拉利赛道手册。

得益于这份偏执，如今它仍保持着2万公里准新状态，漆面如镜、内饰零磨损，甚至保留了原厂轮胎保护膜的使用痕迹。  

它的相遇更是一场缘分。现任车主在广州法拉利4S店偶遇这台车时，正值原主人因海外出差委托寄售。

展厅灯光下，哑光灰车身（可选其他颜色）泛着金属光泽，V8双涡轮引擎舱一尘不染，

翻阅保养记录后更发现它从未经历过激烈驾驶或改装，堪称教科书级车况。当即决定签下合约，将它收入囊中。  

如今，这台California T不仅是法拉利首款硬顶敞篷GT的里程碑之作，更是难得一见的“处女座”藏品。

4.3L V8发动机的声浪依旧纯粹，7速双离合变速箱丝滑如初，而折叠硬顶开合仅需14秒的经典设计，至今仍是街头焦点。

随车附赠全套原厂工具、未拆封车主手册及历年保养档案，甚至包含首任车主珍藏的2009年交车仪式照片。  

——这是一台无需修复的时光机器，只为等待下一位苛求完美的“偏执狂”。  

血脉贲张的跃马珍品：接近50万极致选配，赛道基因与奢华触感交融

核心亮点闪耀：

1. 赛道级制动性能：碳陶瓷刹车盘搭配醒目的黄色制动卡钳，提供顶级抗热衰性能与视觉冲击力，为澎湃动力保驾护航。

2. 战斗氛围拉满：黄色转速表、双边四出运动排气、LED换挡指示方向盘，点燃驾驭激情，时刻挑动感官神经。

3. 跃马专属荣耀：翼子板法拉利车队徽标、头枕跃马压印，彰显纯正赛道血统与尊贵身份。

4. 奢华运动座舱：红/黑色真皮内饰营造激情与优雅氛围，带加热记忆的16项电动调节真皮座椅提供顶级包裹与舒适。

5. 性能与姿态兼备：20寸多幅式运动轮毂不仅视觉霸气，更强化操控响应。

6. 传动高效迅捷：7挡湿式双离合变速箱，保证动力无缝衔接，换挡如电光火石。

7. 无可挑剔的车况：成色极佳，精品车况，内外如新，完美呈现。

8. 极致选配价值：接近50万的精心选装（碳陶刹、专属徽标、奢华内饰等），成就这台独一无二、配置拉满的跃马座驾。